उच्च भोल्टेज सर्किट ब्रेकर र अलग स्विच बीच के फरक छ?

उच्च भोल्टेज सर्किट ब्रेकर (वा उच्च भोल्टेज स्विच) सबस्टेशन को मुख्य शक्ति नियन्त्रण उपकरण हो, चाप बुझ्ने विशेषताहरु संग, जब प्रणाली को सामान्य संचालन, यो काट्न सक्छ र लाइन को माध्यम बाट र बिजुली उपकरण बिना लोड र लोड वर्तमान; जब गल्ती प्रणाली मा हुन्छ, यो र रिले सुरक्षा, चाँडै गल्ती वर्तमान काट्न सक्छ, दुर्घटना को दायरा विस्तार रोक्न।

विच्छेदन स्विच एक चाप बुझ्ने उपकरण छैन। जे होस् नियमहरु को शर्त छ कि यो स्थिति मा संचालित गर्न सकिन्छ जहाँ लोड वर्तमान 5A भन्दा कम छ, यो सामान्यतया लोड संग संचालित छैन। जे होस्, विच्छेदन स्विच एक साधारण संरचना छ, र यसको अपरेटि state राज्य बाट एक नजर मा देख्न सकिन्छ उपस्थिति। त्यहाँ रखरखाव को समयमा एक स्पष्ट विच्छेद बिन्दु छ।

प्रयोग मा सर्किट ब्रेकर "स्विच" को रूप मा उल्लेख छ, प्रयोग मा स्विच को बिच्छेद "चाकू ब्रेक" को रूप मा उल्लेख गरीएको छ, दुई अक्सर संयोजन मा प्रयोग गरीन्छ।

1) उच्च भोल्टेज लोड स्विच आत्म-बुझ्ने चाप प्रकार्य संग लोड संग भंग गर्न सकिन्छ, तर यसको तोड्ने क्षमता धेरै सानो र सीमित छ।

२) उच्च भोल्टेज विच्छेदन स्विच सामान्यतया लोड तोड्ने संग छैन, त्यहाँ कुनै चाप आवरण संरचना छैन, त्यहाँ एक उच्च भोल्टेज विच्छेदन स्विच लोड तोड्न सक्छ, तर संरचना लोड स्विच, फरक अपेक्षाकृत सरल छ।

3) उच्च भोल्टेज लोड स्विच र उच्च भोल्टेज डिस्कनेक्टिंग स्विच एक स्पष्ट तोड्ने बिन्दु बनाउन सक्छ। धेरै उच्च भोल्टेज सर्किट ब्रेकरहरु अलगाव समारोह छैन, र केहि उच्च भोल्टेज सर्किट तोड्ने अलगाव समारोह छ।

4) उच्च भोल्टेज विच्छेदन स्विच सुरक्षा समारोह छैन, उच्च भोल्टेज लोड स्विच को सुरक्षा सामान्यतया फ्यूज सुरक्षा, मात्र छिटो ब्रेक र वर्तमान मा छ।

5) उच्च भोल्टेज सर्किट ब्रेकर को तोड्ने क्षमता निर्माण प्रक्रिया मा धेरै उच्च हुन सक्छ। मुख्य रूप से सुरक्षा को लागी माध्यमिक उपकरण संग वर्तमान ट्रांसफार्मर मा भरोसा छ।

स्विच संचालन तंत्र को वर्गीकरण

1. स्विच अपरेटिंग संयन्त्र को वर्गीकरण

अब हामी मुठभेड स्विच सामान्यतया अधिक तेल (पुरानो मोडेलहरु, अब लगभग देखीएको छैन), कम तेल (केहि प्रयोगकर्ता स्टेशनहरु अझै), SF6, भ्याकुम, जीआईएस (संयुक्त विद्युत उपकरण) र अन्य प्रकार मा विभाजित छ। यी सबै arcing को बारे मा छन्। स्विच को माध्यम। हाम्रो लागि माध्यमिक, नजिकबाट सम्बन्धित स्विच को संचालन संयन्त्र हो।

संयन्त्र प्रकार विद्युत चुम्बकीय संचालन संयन्त्र मा विभाजित गर्न सकिन्छ (अपेक्षाकृत पुरानो, सामान्यतया तेल मा वा कम तेल सर्किट ब्रेकर यो संग सुसज्जित छ); वसन्त सञ्चालन संयन्त्र (वर्तमान मा सबै भन्दा सामान्य, SF6, वैक्यूम, जीआईएस सामान्यतया यो तंत्र संग सुसज्जित); ABB हालसालै स्थायी चुम्बक अपरेटर (जस्तै VM1 वैक्यूम सर्किट ब्रेकर को रूप मा) को एक नयाँ प्रकार को परिचय दिए।

२. विद्युत चुम्बकीय संचालन संयन्त्र

विद्युत चुम्बकीय संचालन संयन्त्र पूर्णतया विद्युत चुम्बकीय सक्शन मा निर्भर गर्दछ बन्द क्लोज को माध्यम बाट बग्ने प्रवाह बाट बन्द र यात्रा वसन्त थिच्नुहोस्। यात्रा मुख्य रूप बाट यात्रा वसन्त मा ऊर्जा प्रदान गर्न मा निर्भर गर्दछ।

तेसैले, संचालन संयन्त्र यात्रा वर्तमान को यो प्रकार सानो छ, तर बन्द वर्तमान धेरै ठूलो छ, तत्काल १०० एम्पीयर सम्म पुग्न सक्छ।

यो सबस्टेशन को डीसी प्रणाली खोल्न र बस को नियन्त्रण गर्न को लागी बस बन्द गर्न को लागी हो।

बन्द गर्ने बस सिधै ब्याट्री प्याक मा झुण्डिएको छ, समापन भोल्टेज ब्याट्री प्याक को भोल्टेज (सामान्यतया २V० वी को बारे मा), ब्याट्री निर्वहन प्रभाव को उपयोग एक ठूलो वर्तमान प्रदान गर्दा बन्द हुन्छ, र भोल्टेज बन्द हुँदा धेरै तीब्र छ। र नियन्त्रण बस सिलिकन चेन स्टेप डाउन को माध्यम बाट छ र आमा सँगै जोडिएको छ (सामान्यतया 220V मा नियन्त्रण), बन्द नियन्त्रण बस भोल्टेज को स्थिरता लाई असर गर्दैन। क्लोजिंग सर्किट सीधा बन्द कोइल को माध्यम बाट छैन, तर क्लोजिंग contactor.The यात्रा सर्किट को माध्यम बाट सीधा यात्रा कोइल संग जोडिएको छ।

बन्द contactor कुण्डल सामान्यतया भोल्टेज प्रकार हो, प्रतिरोध मूल्य ठूलो छ (केहि के)। जब सुरक्षा यो सर्किट संग समन्वय गरीएको छ, ध्यान सामान्य शुरुआत राख्न को लागी बन्द गर्न को लागी भुक्तान गर्नु पर्छ। तर यो एक समस्या छैन, यात्रा TBJ लाई कायम राख्छ। सामान्यतया सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, त्यसैले विरोधी जम्प समारोह अझै पनी त्यहाँ छ। संयन्त्र को यस प्रकार एक लामो बन्द समय (120ms ~ 200ms) र एक छोटो खुल्ने समय (60 ~ 80ms) छ।

3. वसन्त सञ्चालन संयन्त्र

यस प्रकारको संयन्त्र वर्तमान मा सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने संयन्त्र हो, यसको समापन र उद्घाटन वसन्त मा उर्जा प्रदान गर्न मा निर्भर गर्दछ, जम्प बन्द गर्ने कुण्डली मात्र वसन्त स्थिति पिन बाहिर निकाल्ने ऊर्जा प्रदान गर्दछ, त्यसैले जम्प बन्द वर्तमान सामान्यतया ठूलो छैन। वसन्त ऊर्जा भण्डारण ऊर्जा भण्डारण मोटर द्वारा संकुचित छ।

वसन्त ऊर्जा भण्डारण अपरेटर माध्यमिक पाश

लोचदार सञ्चालन संयन्त्र को लागी, बन्द बस मुख्य रूप मा ऊर्जा भण्डारण मोटर को शक्ति आपूर्ति, र वर्तमान ठूलो छैन, त्यसैले त्यहाँ बन्द बस र नियन्त्रण बस को बीच धेरै फरक छैन। यसको समन्वय संग सुरक्षा, सामान्यतया त्यहाँ कुनै विशेष छैन ठाउँमा ध्यान दिन आवश्यक छ।

4. स्थायी चुम्बक अपरेटर

स्थायी चुम्बक अपरेटर एबीबी द्वारा घरेलु बजार मा लागू एक संयन्त्र हो, पहिले यसको VM1 १०kV भ्याकुम सर्किट ब्रेकर मा लागू भयो।

यसको सिद्धान्त लगभग चुम्बकीय प्रकार को समान छ, ड्राइविंग शाफ्ट स्थायी चुम्बक सामाग्री, विद्युत चुम्बकीय कुण्डली को आसपास स्थायी चुम्बक बाट बनेको छ।

सामान्य परिस्थितिमा, विद्युत चुम्बकीय कुण्डल चार्ज हुदैन, जब स्विच खोल्न वा बन्द गर्न को लागी, चुम्बकीय आकर्षण वा प्रतिकर्षण सिद्धान्त को उपयोग गरी कुण्डली को ध्रुवीयता परिवर्तन गरेर, खुल्ला वा बन्द ड्राइभ गर्नुहोस्।

जे होस् यो वर्तमान सानो छैन, स्विच "भण्डारण" एक ठूलो क्षमता संधारित्र, जो सञ्चालन को समयमा एक ठूलो वर्तमान प्रदान गर्न छुट्टी द्वारा छ।

यस संयन्त्र को लाभ सानो आकार, कम प्रसारण यांत्रिक भागहरु हो, त्यसैले विश्वसनीयता लोचदार संचालन तंत्र भन्दा राम्रो छ।

हाम्रो सुरक्षा उपकरण संग संयोजन मा, हाम्रो ट्रिपिंग पाश एक उच्च प्रतिरोध ठोस राज्य रिले कि वास्तव मा हामीलाई कार्य को एक पल्स संग प्रदान गर्न को लागी आवश्यक छ ड्राइव।

तेसैले, स्विच, पाश निश्चित रूप मा शुरू गर्न सकिँदैन, जम्प को सुरक्षा शुरू हुदैन (कूद संगै संयन्त्र) लाई पनी राखीदैन।

जे होस्, यो ध्यान दिनु पर्छ कि ठोस राज्य रिले को उच्च संचालन भोल्टेज को कारण, परम्परागत डिजाइन TW नकारात्मक बन्द सर्किट संग जोडिएको छ, जो ठोस राज्य रिले सञ्चालन गर्न को लागी कारण छैन, तर यो स्थिति को कारण हुन सक्छ रिले धेरै आंशिक भोल्टेज को कारण सुरु गर्न असफल गर्न को लागी।

1. माथिल्लो इन्सुलेशन सिलिन्डर (वैक्यूम चाप-बुझ्ने कक्ष संग)

2. इन्सुलेशन सिलिन्डर कम गर्नुहोस्

3. म्यानुअल उद्घाटन ह्यान्डल

4. चेसिस (निर्मित स्थायी चुम्बक संचालन तंत्र)

भोल्टेज ट्रान्सफार्मर

6. तार मुनि

7. वर्तमान ट्रान्सफार्मर

8. लाइन मा

यो स्थिति को क्षेत्र मा सामना, विशिष्ट विश्लेषण र प्रशोधन प्रक्रिया यस पत्र को डिबगि case मामला भाग मा देख्न सकिन्छ, त्यहाँ विस्तृत विवरण छन्।

त्यहाँ चीन मा स्थायी चुम्बक संचालन संयन्त्र को उत्पादनहरु पनि छन्, तर गुणस्तरीय मानक को लागी धेरै पहिले गरीएको छैन। हालैका वर्षहरुमा, गुणस्तरीय बिस्तारै बजार मा ल्याइएको छ लागत को ध्यान मा, घरेलू स्थायी चुम्बक तंत्र सामान्यतया समाई छैन, र वर्तमान बन्द बस द्वारा सीधा प्रदान गरीन्छ।

हाम्रो अपरेटि mechanism संयन्त्र मा बन्द contactor (सामान्यतया चयन गरिएको वर्तमान प्रकार) द्वारा संचालित छ, पकड र विरोधी कूद सामान्यतया शुरू गर्न सकिन्छ।

5.FS प्रकार "स्विच" र अन्य

के हामी माथि उल्लेख गरीएको छ सर्किट ब्रेकरहरु (सामान्यतया स्विच को रूप मा जानिन्छ), तर हामी के सामना गर्न सक्छौं प्रयोगकर्ताहरु लाई बिजुली संयंत्र निर्माण मा एफएस स्विच भनिन्छ एफएस स्विच वास्तव मा लोड स्विच + छिटो फ्यूज को लागी छोटो छ।

किनभने स्विच धेरै महंगा छ, यो FS सर्किट लागत बचत गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। सामान्य वर्तमान लोड स्विच द्वारा हटाइएको छ, र गल्ती वर्तमान छिटो फ्यूज द्वारा हटाइएको छ।

यस प्रकारको सर्किट 6kV बिजुली संयन्त्र प्रणाली मा सामान्य छ। यस्तो सर्किट संग संयोजन मा सुरक्षा अक्सर ट्रिपिंग निषेध वा ढिलो गरी छिटो fusible वर्तमान हटाउन को लागी जब गलती वर्तमान लोड स्विच को स्वीकार्य ब्रेकिंग वर्तमान भन्दा ठूलो छ को लागी आवश्यक छ। केहि पावर प्लान्ट प्रयोगकर्ताहरु एक होल्डिंग पाश को रक्षा गर्न चाहँदैनन्।

स्विच को गरीब गुणस्तर को कारण, सहायक सम्पर्क ठाउँ मा नहुन सक्छ, र एक पटक रखरखाव सर्किट शुरू भएपछि, यो फर्कने भन्दा पहिले खोल्न को लागी ब्रेकर सहायक सम्पर्क मा भरोसा गर्नु पर्छ, अन्यथा जम्प बन्द वर्तमान जम्प मा थपिनेछ। कुण्डल बन्द नभएसम्म कुण्डल जलाउँछ।

जम्प बन्द कुण्डल एक छोटो समय को लागी सक्रिय गर्न को लागी डिजाइन गरीएको छ। यदि वर्तमान एक लामो समय को लागी थपिएको छ, यो बाहिर जलाउन को लागी सजिलो छ। र हामी निश्चित रूप मा एक होल्डिंग पाश गर्न चाहन्छौं, अन्यथा यो सुरक्षात्मक सम्पर्कहरु लाई जलाउन धेरै सजिलो छ।

बेशक, यदि क्षेत्र प्रयोगकर्ता जोर, होल्डिंग पाश पनि हटाउन सकिन्छ। सामान्यतया, सरल विधि सर्किट बोर्ड मा सकारात्मक नियन्त्रण महिला संग रिले को सामान्यतया खुला सम्पर्क राख्छ लाइन लाई काट्न को लागी हो।

डिबगिंग साइट मा ध्यान दिनु पर्छ, यदि स्विच अन र अफ अपरेशन, स्थिति सूचक बन्द छ। (स्प्रिंग बाहेक ऊर्जा भण्डारण गरिएको छैन, जुन अवस्थामा प्यानल देखाउँछ वसन्त ऊर्जा अलार्म भण्डारण गरिएको छैन) नियन्त्रण शक्ति हुनुपर्छ स्विच बन्द coil.This जल्न रोक्न तुरुन्तै बन्द गर्न को लागी यो मौलिक मा दिमागमा राख्न को लागी एक आधारभूत सिद्धान्त हो।