SF6 ग्यास घनत्व मिटरको काम गर्ने सिद्धान्त

१. यो बेलो १ बाहिर सिल गरिएको SF6 ग्यासबाट बनेको छ र सर्किट ब्रेकरमा SF6 ग्याससँग जोडिएको छ। शाफ्ट ५ द्वारा समर्थित लिभर ६ मार्फत र बेलो २ बाहिर सिल गरिएको मानक ग्यास ट्याङ्की ३ सँग तुलना गर्दा, यसले माइक्रो-स्विच विद्युतीय सम्पर्क ४ लाई सञ्चालन गर्न चलाउँछ, जसले गर्दा यसको सिग्नलिङ र लकिङ कार्यहरू प्राप्त हुन्छन्।
२. जब सर्किट ब्रेकर सञ्चालनमा हुँदैन, र सर्किट ब्रेकरमा रहेको SF6 ग्यासको तापक्रम मूल्याङ्कन गरिएको घनत्व वा दबाबमा परिवेशको तापक्रम बराबर हुन्छ, बेलो १ बाहिर रहेको SF6 ग्यासको अवस्था बेलो २ बाहिर रहेको मानक SF6 प्याकेज ३ जस्तै हुन्छ। अक्ष ५ द्वारा समर्थित लिभर ६, निश्चित सन्तुलन स्थितिमा रहन्छ, जसले गर्दा माइक्रोस्विच विद्युतीय सम्पर्क ४ खुला स्थितिमा रहन्छ। परिवेशको तापक्रम परिवर्तन हुँदै जाँदा, दुवै छेउमा रहेको SF6 ग्यासको दबाब एकैसाथ परिवर्तन हुन्छ। त्यसकारण, लिभर अझै पनि अक्ष ५ द्वारा समर्थित निश्चित सन्तुलन स्थितिमा रहन्छ, र माइक्रोस्विच विद्युतीय सम्पर्क ४ अपरिवर्तित खुला स्थितिमा रहन्छ।
३. जब सर्किट ब्रेकर सञ्चालनमा हुँदैन र सर्किट ब्रेकर भित्रको SF6 ग्यासको तापक्रम परिवेशको तापक्रम बराबर हुन्छ, यदि सर्किट ब्रेकरले SF6 ग्यास चुहावट गर्छ भने, बेलो १ बाहिर SF6 ग्यासको दबाब घट्नेछ, जबकि बेलो २ बाहिर मानक SF6 ग्यास प्याकेज ३ को दबाब अपरिवर्तित रहन्छ। लिभर ६ ले सन्तुलन गुमाउनेछ, जसले गर्दा यो दुवै छेउमा घडीको विपरीत दिशामा घुम्नेछ। अन्ततः, यो नयाँ सन्तुलन स्थितिमा पुग्नेछ। जब चुहावट निश्चित हदसम्म पुग्छ, माइक्रोस्विच सम्पर्क ४ विभिन्न प्रकार्यहरू सहित क्रमशः बन्द हुनेछन्, तिनीहरूको सम्बन्धित कार्यहरू प्राप्त गर्न फरक निर्देशन वा संकेतहरू जारी गर्नेछन्।

४. सर्किट ब्रेकर सञ्चालनमा ल्याउँदा, मानक SF6 ग्यास बाg ३ अझै पनि परिवेशको तापक्रममा छ। लोड करेन्ट सर्किट प्रतिरोधबाट गुज्रिएर विद्युतीय शक्ति खपत गर्दा, जुन ताप ऊर्जामा परिणत हुन्छ, सर्किट ब्रेकर भित्रको SF6 ग्यास तताउँछ र दबाबमा वृद्धि उत्पन्न गर्छ। अर्थात्: बेलो १ बाहिर SF6 ग्यासको दबाब बढ्नेछ, जसले लिभर ६ लाई अक्ष ५ वरिपरि घडीको दिशामा घुमाउन धकेल्नेछ, जसले माइक्रोस्विच विद्युतीय सम्पर्क ४ लाई बन्द हुनबाट रोक्नेछ। यस अवस्थामा, यदि सर्किट ब्रेकरले SF6 ग्यास चुहावट गर्छ भने, बेलो १ बाहिर SF6 ग्यासको दबाब घट्नेछ। यद्यपि, तापक्रम वृद्धिको प्रभावका कारण, माइक्रोस्विच विद्युतीय सम्पर्क ४ लाई बन्द गर्न सक्षम बनाउन सर्किट ब्रेकरबाट सञ्चालन बाहिर हुँदा भन्दा बढी SF6 ग्यास चुहावट हुन आवश्यक छ।