स्विचगियरको संक्षिप्त परिचय

यहाँ प्रकाशित हुने हरेक नयाँ उत्पादनहरू तपाईंले थाहा पाउन सक्नुहुन्छ, र हाम्रो विकास र नवीनता देख्न सक्नुहुन्छ।

स्विचगियरको संक्षिप्त परिचय

मिति: ०८-०२-२०२१

स्विचगियर एक प्रकारको विद्युतीय उपकरण हो, स्विचगियरको बाहिरी भाग पहिले क्याबिनेटमा रहेको मुख्य नियन्त्रण स्विचमा प्रवेश गर्छ, र त्यसपछि उप-नियन्त्रण स्विचमा प्रवेश गर्छ, र प्रत्येक उप-सर्किट यसको आवश्यकता अनुसार सेट गरिन्छ।
जस्तै उपकरण, स्वचालित नियन्त्रण, मोटर चुम्बकीय स्विच, सबै प्रकारका एसी कन्ट्याक्टरहरू, केहीमा उच्च चाप कक्ष र कम चाप कक्ष स्विच क्याबिनेट पनि सेट अप गरिएको छ, उच्च चाप बस सहित, जस्तै पावर प्लान्टहरू, केहीमा कम हप्ताको भार घटाउने मुख्य उपकरणहरूको सुरक्षा गर्न पनि सेट अप गरिएको छ।
स्विच क्याबिनेटको मुख्य कार्य भनेको विद्युत उत्पादन, प्रसारण, वितरण र विद्युत ऊर्जा रूपान्तरणको प्रक्रियामा विद्युतीय उपकरणहरू खोल्नु र बन्द गर्नु, नियन्त्रण गर्नु र सुरक्षा गर्नु हो।
स्विच क्याबिनेटमा भएका कम्पोनेन्टहरूमा मुख्यतया सर्किट ब्रेकर, डिस्कनेक्टिङ स्विच, लोड स्विच, अपरेटिङ मेकानिजम, म्युचुअल इन्डक्टर र विभिन्न सुरक्षात्मक उपकरणहरू समावेश छन्।
स्विचगियरका धेरै वर्गीकरण विधिहरू छन्, जस्तै सर्किट ब्रेकर स्थापनालाई चल स्विचगियर र स्थिर स्विचगियरमा विभाजन गर्न सकिन्छ;
वा क्याबिनेटको फरक संरचना अनुसार, यसलाई खुला स्विच क्याबिनेट, धातु बन्द स्विच क्याबिनेट, र धातु बन्द बख्तरबंद स्विच क्याबिनेटमा विभाजन गर्न सकिन्छ;
विभिन्न भोल्टेज स्तरहरू अनुसार उच्च भोल्टेज स्विचगियर, मध्यम भोल्टेज स्विचगियर र कम भोल्टेज स्विचगियरमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
मुख्यतया पावर प्लान्टहरू, सबस्टेशनहरू, पेट्रोकेमिकल, धातुकर्म स्टील रोलिङ, हल्का उद्योग कपडा, कारखाना र खानी उद्यमहरू र आवासीय क्षेत्रहरू, अग्लो भवनहरू र अन्य विभिन्न अवसरहरूमा लागू हुन्छ।

उच्च भोल्टेज स्विचगियरको "पाँच सुरक्षा"

१. उच्च भोल्टेज स्विच क्याबिनेटमा रहेको भ्याकुम सर्किट ब्रेकर ट्रली परीक्षण स्थितिमा बन्द भएपछि, ट्रली सर्किट ब्रेकर काम गर्ने स्थितिमा प्रवेश गर्न सक्दैन। (भारको साथ बन्द हुनबाट रोक्नुहोस्)

२. उच्च भोल्टेज स्विच क्याबिनेटमा रहेको ग्राउन्डिङ चक्कु स्थितिमा हुँदा, कार सर्किट ब्रेकर भित्र पस्न र बन्द गर्न सक्दैन। (ग्राउन्डिङ तार बन्द हुनबाट रोक्नुहोस्)

३. उच्च भोल्टेज स्विच क्याबिनेटमा रहेको भ्याकुम सर्किट ब्रेकरले क्लोजिङमा काम गरिरहेको बेला, क्याबिनेटको पछाडिको ढोका ग्राउन्डिङ नाइफमा मेसिनले लक गरिएको हुन्छ। (विद्युतीय अन्तराललाई भत्काउनबाट रोक्नको लागि)।

४. उच्च भोल्टेज स्विच क्याबिनेटमा रहेको भ्याकुम सर्किट ब्रेकर सञ्चालनको क्रममा बन्द हुन्छ, र ग्राउन्डिङ चक्कु भित्र राख्न सकिँदैन। (लाइभ हुँदा ग्राउन्डिङ केबल झुण्डिनबाट रोक्नुहोस्)

५. उच्च भोल्टेज स्विच क्याबिनेटमा रहेको भ्याकुम सर्किट ब्रेकर सञ्चालनमा हुँदा कार सर्किट ब्रेकरको काम गर्ने स्थितिबाट बाहिर निस्कन सक्दैन। (भारको साथ ब्रेक तान्नबाट रोक्नुहोस्)

ख. वर्गीकरण
भोल्टेज वर्ग द्वारा वर्गीकृत

भोल्टेज स्तरको वर्गीकरण अनुसार, AC1000V र तलकालाई सामान्यतया कम-भोल्टेज स्विचगियर भनिन्छ (जस्तै PGL, GGD, GCK, GBD, MNS, आदि), र AC1000V र माथिकालाई उच्च-भोल्टेज स्विचगियर भनिन्छ (जस्तै GG-1A, XGN15, KYN48, आदि)। कहिलेकाहीँ उच्च भोल्टेज क्याबिनेटमा भोल्टेज AC10kV हुन्छ जसलाई मध्यम भोल्टेज क्याबिनेट भनिन्छ (जस्तै XGN15 10kV रिंग नेटवर्क क्याबिनेट)।

C. भोल्टेज तरंगरूप द्वारा वर्गीकृत

विभाजित: AC स्विच क्याबिनेट, DC स्विच क्याबिनेट।

घ. आन्तरिक संरचना अनुसार वर्गीकृत

तान्न सकिने स्विचगियर (जस्तै GCS, GCK, MNS, आदि), स्थिर स्विचगियर (जस्तै GGD, आदि)

E. प्रयोग गरेर

आगमन लाइन क्याबिनेट, बहिर्गमन लाइन क्याबिनेट, मापन क्याबिनेट, क्षतिपूर्ति क्याबिनेट (क्यापेसिटर क्याबिनेट), कुना क्याबिनेट, बस क्याबिनेट।

सञ्चालन प्रक्रियाहरू
A. पावर ट्रान्समिसन प्रक्रिया

१. पहिले पछाडिको सिलिङ प्लेट स्थापना गर्नुहोस्, र त्यसपछि अगाडिको ढोका बन्द गर्नुहोस्।
२. ग्राउन्ड स्विच स्पिन्डल चलाउनुहोस् र यसलाई खोल्नुहोस्।
३. ट्रान्सफर कार (प्लेटफर्म कार) सँग ह्यान्ड कार (खुला ब्रेक अवस्थामा) क्याबिनेट (परीक्षण स्थिति) मा धकेल्नुहोस्।
४. स्थिर सकेटमा माध्यमिक प्लग घुसाउनुहोस् (परीक्षण स्थिति सूचक सक्रिय छ), अगाडिको बीचको ढोका बन्द गर्नुहोस्।
५. ह्यान्डलको साथ परीक्षण स्थिति (खुला अवस्था) बाट काम गर्ने स्थितिमा ह्यान्डल धकेल्नुहोस् (कार्य स्थिति सूचक सक्रिय छ, परीक्षण स्थिति सूचक बन्द छ)।
६. सर्किट ब्रेकर हातले बन्द गर्ने कार।

ख. विद्युत विफलता (मर्मत) प्रक्रिया
१ सर्किट ब्रेकर ह्यान्डकार खोल्नुहोस्।
ह्यान्डलको साथ काम गर्ने स्थिति (खुला ब्रेक अवस्था) बाट परीक्षण स्थितिमा ह्यान्डल कार निस्कनुहोस्।
३ (कार्य स्थिति सूचक बन्द छ, परीक्षण स्थिति सूचक सक्रिय छ)।
४ अगाडिको बीचको ढोका खोल्नुहोस्।
५ स्थिर सकेटबाट माध्यमिक प्लग तान्नुहोस् (परीक्षण स्थिति सूचक बन्द गर्नुहोस्)।
६. हस्तान्तरण कारको साथ क्याबिनेटबाट ह्यान्ड कार (खुला अवस्थामा) बाहिर निस्कनुहोस्।
७. ग्राउन्ड स्विच स्पिन्डल चलाउनुहोस् र यसलाई बन्द गर्नुहोस्।
८. पछाडिको सिलिङ प्लेट र अगाडिको तल्लो ढोका खोल्नुहोस्।

सुरक्षा निगरानी र सुरक्षा
विभिन्न प्रकाश स्रोतहरूको सेन्सिङ प्रयोगहरूको श्रृंखला मार्फत, आन्तरिक गल्ती चाप चापका विशेषताहरू निर्धारण गरिन्छ।
यस आधारमा, आर्क एकल मापदण्ड नियम प्रयोग गरेर अप्टिकल फाइबर सेन्सर र एक किफायती र व्यावहारिक वितरित बहु-बिन्दु आन्तरिक दोष आर्क पत्ता लगाउने र सुरक्षा उपकरण विकास गरिएको छ।
यस उपकरणमा सरल संरचना, कम लागत, छिटो कार्य समय र बलियो एन्टी-हस्तक्षेप क्षमताका फाइदाहरू छन्।
एक्लै मात्र प्रयोग गर्न सकिँदैन, तर विभिन्न रिले सुरक्षा उपकरणहरूसँग पनि एकीकृत गर्न सकिन्छ, ताकि स्विच क्याबिनेटको लागत बढ्दैन, प्राविधिक स्तर र थप मूल्यमा धेरै सुधार हुन्छ।